eFuels: Projekte und Mitgliedschaften
WIR SIND MEHR
Die LOTHER GRUPPE engagiert sich im Bereich eFuels und arbeitet mit internationalen Partnern an Möglichkeiten zur Herstellung, Lagerung und Nutzung synthetischer Kraftstoffe. Dabei werden unterschiedliche Produktionsstandorte, Energiequellen und Logistikkonzepte untersucht.
Durch Kooperationen mit Technologiepartnern, Produzenten und Kunden sollen Erfahrungen gesammelt und mögliche Anwendungen im Verkehrs- und Energiesektor erprobt werden.
UNSERE GROßPROJEKTE
HAMBURG BLUE HUB
Im Rahmen des Hamburg Blue Hub kooperieren die LOTHER GRUPPE, die Evos Hamburg GmbH und die eFuel GmbH.
Ab 2026 sollen auf dem Betriebsgelände der Evos Hamburg GmbH eMethanol, eFuels, HVO, SAF und andere Wasserstoff-Derivate gelagert werden und somit dabei helfen, Hamburg als zentrales Verteilungszentrum in Europa aufzubauen.
DeCarTrans
Im Januar 2023 startete das Verbundprojekt „Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport along the Value Chain“ (DeCarTrans), welches durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert wird. Partner sind die TU Bergakademie Freiberg, FEV, CAC ENGINEERING, Forschungszentrum Jülich, Coryton und die LOTHER GRUPPE. Als assoziierte Partner wirken SHELL, VW, Toyota, BMW und Porsche mit.
Das Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung und Erprobung deutscher Technologien für den Transportsektor. Dabei sollen technische Einsatzmöglichkeiten, Prozessabläufe und mögliche Anwendungen untersucht werden.
Im Rahmen des Projekts wird die kontinuierliche Herstellung synthetischen Benzins in einer Demonstrationsanlage mit einer Gesamtkapazität von bis zu 380.000 Litern untersucht werden.
Hauptziele sind die Steigerung des Prozesswirkungsgrades durch Wärmerückintegration und die Verbesserung der Produktqualität zur Reduzierung von Emissionen bei der Verbrennung.
CAPHENIA
Als Gesellschafter der eFuel GmbH sind wir in größerem Umfang an der CAPHENIA GmbH beteiligt.
CAPHENIA entwickelt mit dem Power-and-Biogas-to-Liquid-Verfahren (PBtL) einen Prozess zur Herstellung von Synthesegas. Dabei werden Biogas, CO₂ und elektrische Energie als Ausgangsstoffe eingesetzt. Das Synthesegas kann anschließend zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe weiterverarbeitet werden.
Ursprünglich von und mit der Lufthansa entwickelt, liegt der Schwerpunkt auf synthetischem Flugbenzin, aber mit derselben Technik kann (und wird) auch Diesel und Benzin für LKWs und PKWs entstehen, nach dem Motto „Turning CO₂ into fuel“.
Projekt Haru Oni
Die Haru-Oni-Anlage in Patagonien, Chile, ist ein Projekt zur Entwicklung und Erprobung synthetischer Kraftstoffe. Im Mittelpunkt stehen Verfahren zur Herstellung von e-Methanol und weiteren synthetischen Kraftstoffen.
Die Geschäftsführung der LOTHER GRUPPE hat im Auftrag der eFuel GmbH im August 2022 einen Letter of Intent (LOI) mit HIF Global unterzeichnet, um 50–60 Millionen Liter eFuels oder über 150 Millionen Liter eMethanol von Chile nach Hamburg zu importieren. Der Anlagenbau steht noch aus, aber die vielversprechenden Ergebnisse der Pilotanlage in Chile stärken unsere Entschlossenheit, innovative Wege in der Treibstoffbeschaffung zu gehen.
German eFuel One
In unserer Funktion als Gesellschafter der eFuel GmbH sind wir aktiv an der Realisierung einer eFuel Produktionsanlage in Niedersachsen beteiligt. Hierbei setzen wir auf bewährte Technologien der TU Bergakademie Freiberg sowie der CAC ENGINEERING GMBH, um synthetisches Benzin aus Methanol herzustellen.
Seine Treibhausgasemissionen hängen von der Herkunft des Methanols, der eingesetzten Energie und den weiteren Prozessschritten ab und müssen über den gesamten Lebenszyklus bewertet werden. Die technische Eignung für geeignete benzinbetriebene Fahrzeuge wird geprüft.
Mitgliedschaften
Partnerschaften
Wir untersuchen Einsatzbereiche von eFuels in künftigen Energiesystemen.
NORDOEL EFUELS NEWS
Erfolgreiche Titelverteidigung – WSBK-Weltmeister 2025!
NORDOEL gratuliert BMW MOTORRAD Motorsport und Toprak Razgatlioglu zur erfolgreichen Titelverteidigung in der WorldSBK 2025!
BMW Group plant mit eFuels als First Fill
Gemeinsam Mobilität weiterentwickeln: BMW Group, LOTHER und German eFuel One unterzeichnen LOI zur Erprobung von eFuels als First Fill.
Porsche Sports Cup Deutschland: Einsatz von Racing eFuel 98
Beim Finale des Porsche Sports Cup Deutschland am Hockenheimring kamen im Plusline Racing‑Team drei Fahrzeuge mit dem synthetischen Kraftstoff Racing eFuel 98 zum Einsatz.
Harley-Davidson Kiel setzt auf eFuels von NORDOEL
Harley-Davidson Kiel liefert als erster Original Equipment Manufacturer (OEM) Vertragshändler Neufahrzeuge mit NORDOEL eFuels aus.
